Hakkari → Van
Hakkari'den Van'a 250 kilometrelik bu rota, Doğu Anadolu'nun en yüksek dağ koridorundan geçer. Cilo Dağları'nın eteklerinden Yüksekova ovasına, oradan Başkale'nin 2.460 metrelik rakımına, Hoşap Kalesi'ne ve Van Gölü kıyısındaki Akdamar Kilisesi'ne uzanan tek günlük bir geçit; sonu Van Kalesi'nin tepesinden Tushpa harabelerine bakışla biter.
Merhaba — ben Gül Dinç, kokartlı tur rehberi. Tatilpanosu için Türkiye'nin güneydoğu sınır kuşağında, Cilo Dağları'nın eteklerinden Van Gölü'ne uzanan bu zorlu ama görsel açıdan en zengin rotalardan birini senin için kurguladım. Önümüzde 250 kilometrelik, tek günlük bir yol var: Hakkari merkezden başlayıp Yüksekova ovasının üzerinden geçeceğiz, Türkiye'nin en yüksek ilçe merkezlerinden 2.460 metre rakımlı Başkale'ye tırmanacağız, 1649 yılında Sarı Süleyman Bey tarafından yaptırılan Hoşap Kalesi'nde mola vereceğiz, 921 yılında inşa edilen Akdamar Kutsal Haç Kilisesi'nde Ermeni Vaspurakan Krallığı'nın izine bakacağız ve 9.-7. yüzyıllarda Urartu'nun başkenti Tushpa'nın bulunduğu Van Kalesi'nde günü tamamlayacağız. Yol uzun ve dağlık, ama her dönemeci hak ediyor. Hadi başlayalım.
Tur Planlayıcı
Başlangıç saatini seç, plan otomatik hesaplansın
Hakkari → Van Yolculuk Hazırlığı
Hazırlık
Bavul
Araç
Belgeler
Yol Güzergahı
Haritada bir durağa tıkla veya kartları aşağı kaydırarak harita otomatik o noktaya yaklaşır.
Yolculuğa Hakkari'den başlıyoruz. Şehir adını yöreye yerleşmiş Hakkâri Kürt aşiretinden alır; 1.720 metre rakımdaki bu il merkezi, Türkiye'nin Irak sınırına yalnızca 40 kilometre uzaklıkta, ülkenin en güneydoğu noktası. Yola çıkmadan önce 30 dakikanı şehir merkezindeki Meydan Medresesi'ne ayır — küçük ölçekli bir Osmanlı medresesi, taş işçiliği sade ama bölge mimarisi için temsili. Yakındaki Hakkari Kalesi'nin kalıntıları tepede; tırmanış kısa ve şehir manzarası geniş. Şehir 2024'te bile büyük kısmı kar altında kalan dağlarla çevrili; kışları -23°C'ye kadar düşebilen bir iklimde, ben her gelişimde havanın temizliğine ve güneşin yüksek rakımdaki yakıcılığına şaşırıyorum. Önümüzde Yüksekova'ya kadar 50 kilometrelik dik virajlı dağ yolu var; Büyük Zap Nehri'nin vadisini takip edeceğiz. Yakıt deposunu doldur; bu rotada benzin istasyonu ana yerleşimler arasında seyrek.
Tavsiyem: çıkışı sabah 08:00'de tut. Mart-mayıs arasında geçitler kapalı olabilir; çıkmadan önce Karayolları'ndan yol durumunu kontrol et. Hakkari merkezde aşırı uzun durma; asıl içerik ileride. Şehir merkezi yaya gezmeye uygun, kale tepesine tırmanışı sabah serininde yapmak en iyisi. Bu rota gün boyu süren bir geçit; molalarını planla, yol üstünde uzun benzin istasyonsuz kesim var.
Hakkari, 1915 öncesinde Asuri Hıristiyanların yaşadığı önemli bir merkezdi; Asuri soykırımının ardından Hıristiyan nüfus neredeyse tamamen yok oldu. 1998'de keşfedilen 13 kurgan steli, MÖ 15.-11. yüzyıllar arasında oyulmuş, savaşçı ve kadın figürleri taşıyan eserlerdir; bugün Van Müzesi'nde sergilenmektedir. Şehrin tarihinin daha eski katmanı bu stellerden okunur; Bronz Çağı'ndan beri buranın bir geçit bölgesi olduğu anlaşılır.
- ›Yakıt deposu tam dolu olsun — uzun benzin istasyonsuz kesim
- ›Mart-mayıs Karayolları yol durumunu kontrol et
- ›Şehir 1.720 m rakım — yüksek rakım baş ağrısına dikkat
- ›Kürtçe "slav" (merhaba) yerel halkla samimi temas için yardımcı
Burada Önerdiklerimiz
Meydan Medresesi
Osmanlı dönemi küçük ölçekli medrese. Şehir merkezinde, taş işçilikli sade yapı.
Hakkari Kalesi Kalıntıları
Şehir merkezinin kuzey tepesindeki kale kalıntıları. Manzara için tırmanmaya değer.
Hakkari Müzesi
Bölgenin etnografik ve arkeolojik eserleri; aşiret mimarisi ve dokumacılık örnekleri.
Hakkari'den çıkışta D300 üzerinden kuzeydoğuya yöneleceksin. Yol Büyük Zap Nehri'nin vadisini takip eder — sağında derin bir kanyon, solunda dik kayalıklar göreceksin. Bu vadi yıl boyunca akan suyuyla bölgenin yaşam damarlarından biri; Mezopotamya'ya akan iki büyük Dicle koluindan biri burada başlar. Yol boyunca ara sıra dağ köyleri, taş evler ve dağ keçi sürüleri görme şansın olabilir. Yüksekova'ya yaklaşırken vadi açılır, geniş bir ovaya çıkarsın — Kürtçe adıyla Gever ovası.
Zap Nehri vadisinde dik virajlar — özellikle yağmurlu günlerde yamaçlardan taş düşmesi olabilir.
Yüksekova'ya vardık ve önümüzde Hakkari ilinin en büyük yerleşimi uzanıyor: 2023 nüfusu 84.800, il merkezinden bile kalabalık. Kürtçe adıyla Gever, daha eski adı Dize ("kale" anlamında); Türkçe "Yüksekova" adı 1.650 metre rakımdaki bu plato ovasını tarif eder. Şehir geniş bir ovanın ortasında; kuzeyde Cilo Dağları'nın 4.000 metreye yakın zirveleri silüette görünür, güneyde İran sınırı 60 km uzakta. Burada kısa bir kahvaltı/çay molası yeterli — yol uzun ve önümüzde Başkale'ye kadar yine 80 km'lik dağ yolu var. Şehir merkezinde İhsaniye Camii çevresinde küçük lokanta ve fırınlar mevcut; yöresel kahvaltı'da peynir, tereyağı ve yöre balı yenir. Spesifik mekan adı vermiyorum; yerel halka sor, yöre kahvaltı kültürü güçlüdür.
Yüksekova, 2014-2016 yılları arasında bölgesel çatışmaların yoğun yaşandığı bir kent oldu; 2016 raporlarına göre 3.637 ev oturulmaz hale geldi, halkın %35'i evsiz kaldı. Bugün şehir büyük ölçüde yeniden inşa edilmiş; eski mahallelerin pek çoğu modern apartmanlara dönüşmüş. Asuri Hıristiyan nüfusu Osmanlı dönemi baskıları sonucu büyük ölçüde azaldı; şehir bugün ağırlıklı olarak Kürt nüfuslu, Kurmanci konuşulan bir merkez.
- ›Kısa mola — uzun yol önde
- ›Yöresel kahvaltı (peynir, bal, tereyağı) önerilir
- ›İran sınırı 60 km — döviz değişimi yapmıyorsan dikkat
- ›Şehir 1.650 m — rakım yüksek, su iç
Burada Önerdiklerimiz
Yüksekova'dan çıkışta D975 üzerinden kuzeybatıya yöneleceksin. Yol Yüksekova ovasını geçtikten sonra hızla yükselmeye başlar — Şemdinli ayrımını geçer ve Başkale'ye doğru tırmanır. Bu kesimin son 20 kilometresinde rakım hızla 1.650 metreden 2.500 metreye çıkar; aracın gücü düşebilir, otomatik vites kullanıyorsan manuel mod'a geç. Başkale'ye yaklaşırken karşıdaki yamaçlarda Türkiye'nin yüksek rakımlı yaylacılık geleneği görülür; yaz aylarında çadır ve ahşap kulübe topluluklarına rastlarsın.
Son 20 km dik tırmanış — aracın soğutma sistemini kontrol et.
Başkale'ye çıktık ve önümüzde 2.460 metre rakımdaki bir kasaba uzanıyor — Türkiye'nin en yüksek ilçe merkezlerinden biri. Aracından indiğinde önce hava farkını fark edeceksin: yüksek rakımın o ince, biraz daha soğuk havası, güneş kuvvetli ama gölgede serin. Kasaba güneydoğu Toros Dağları'nın doğu yamacında, İran sınırına yalnızca 20 kilometre mesafede; doğu ve kuzeydoğusunda 138 kilometrelik milli sınır hattı uzanır. Etrafına bak: arazinin yalnızca %14'ü tarıma elverişli; bunun dışındaki her yer ya dağ ya da kayalık çöl. Halk sürü hayvancılığı ile geçinir — koyun, keçi, sığır. Burada kısa bir mola ver, yüksek rakım manzarasının tadını çıkar; geniş ufuk açılır. Yöresel Erto Kürt aşiretinin kültürel merkezi sayılan Başkale'de Aziz Bartholomeos Ermeni Manastırı kalıntıları var (kasaba dışı, terk edilmiş); 1915 öncesinde aktif manastırdı.
Başkale, 1937'de ilçe statüsü kazandı. 1911 Encyclopædia Britannica'sına göre kasaba o tarihte 10.000 kişiydi: çoğunluğu Kürt, 1.500 Ermeni ve 1.000 Yahudi ile birlikte. Kasabanın doğusundaki Aziz Bartholomeos Manastırı, Ermeni Hıristiyan topluluğuna 1915'e kadar hizmet etti; bugün kalıntı hâlinde, terk edilmiş ama hâlâ ayakta duvarlarıyla bölgenin çok katmanlı geçmişine tanık.
- ›2.460 m rakım — yüksek rakım baş ağrısına ve nefes darlığına yol açabilir, su iç
- ›Geniş manzara için kasabanın doğu çıkışında dur
- ›Aziz Bartholomeos Manastırı kasaba dışında, sapma için yerel sor
- ›Hava değişken — sıcak yazda bile kazak yanına al
Burada Önerdiklerimiz
Başkale'den çıkışta D300 üzerinden kuzeybatıya, Hoşap köyü yönüne ineceksin. Yol nispeten hızlıca rakım kaybeder — 25 kilometrelik bu kesimde 2.460 metreden 1.700 metreye iner; manzara dağdan vadiye dönüşür. Hoşap çayının kıyısına yaklaştığında karşı yamaçta Hoşap Kalesi'nin silüetini fark edeceksin: kayanın üzerine adeta yapışmış, taşın renginden ayrı durmayan büyük bir Mahmudi yapısı. İlk görüşte kalbinin hızlanmasına izin ver — bu kale yolun bu noktasındaki en güçlü görsel duraktır.
İniş kesiminde motor freni kullan; uzun dik iniş frenleri ısıtır.
Hoşap Kalesi'ne vardık. 1649 yılında Mahmudi aşiretinin reisi Sarı Süleyman Bey tarafından inşa ettirilen bu büyük 17. yüzyıl yapısı, Hoşap köyünün üzerinde dimdik bir kayalık üzerine kurulmuş — ben her geldiğimde önce taşın doğal renginden nasıl ayrılmaz göründüğüne, sonra binanın bu uçurum kayanın üzerinde nasıl mucizevi durduğuna takılıyorum. Kale daha eski temellere oturur: Urartu kalıntıları ve ortaçağ Ermeni kalesi üzerine yapılmış; doğu duvarları ve kuleleri orijinal Ermeni yapısının düzenini koruyor. Kalenin adı Farsça "hoş ab" yani "taze su" — yakındaki Hoşap Çayı'ndan gelir. Kale-şehir Hoşap'ta 1850'lere kadar yaklaşık 1.500 hane yaşıyordu; bunun 1.000'i Ermeni çiftçi, zanaatkar ve tüccar, geri kalanı Kürt hayvancılarıydı. 1847'de Osmanlı yarı bağımsız Mahmudi yönetimini sona erdirdi. Bugün Kültür ve Turizm Bakanlığı'na bağlı, ziyarete açık. 45 dakikalık bir mola yeterli; tırmanış kısa ama yamaç dik, dengeli yürü.
Tavsiyem: Kale girişinde park yeri sınırlı; köy meydanına aracını bırakıp yürüyerek tırmanmak en pratik. Tırmanış 15 dakika sürer, dik ama bakımlı patika. İçeriye girdiğinde Mahmudi mukarnaslı taç kapısını kaçırma — taşın üzerine yontulmuş geometrik motifler 17. yüzyıl Kürt taş işçiliğinin imzası. Kale içinde su ya da yiyecek yok; köy meydanından çay ve simit alabilirsin.
Mahmudi aşireti, Osmanlı döneminde doğu Anadolu'da yarı bağımsız bir Kürt beyliği statüsünde idi. Sarı Süleyman Bey, 17. yüzyılın ortalarında bölgenin en güçlü liderlerinden biriydi; Hoşap Kalesi onun gücünün ve servetinin kalıcı tanığı. 1847 yılında Osmanlı merkez yönetimi tüm bu yarı bağımsız beylikleri lağvetti; Mahmudi yönetimi de o yıl son buldu. Kale o tarihten sonra atıl kaldı; 20. yüzyılda restorasyona alındı.
- ›Köy meydanına park, kaleye yürüyerek tırmanış 15 dakika
- ›Patika dik — rahat ayakkabı şart
- ›Mukarnaslı taç kapı işçiliği detaylı bak
- ›Kale içinde su yok — yanına al
Burada Önerdiklerimiz
Hoşap'tan çıkışta D300 üzerinden batıya, Van Gölü yönüne ineceksin. Yol Gürpınar'dan geçer, ardından Edremit'e yaklaşırken Van Gölü'nün maviliği uzakta belirmeye başlar. Bu, rotanın en duygusal anlarından biri: günün ilk yarısı dağlık ve bozkır iken, gözünün önüne birden geniş bir mavi açılır — Türkiye'nin en büyük gölü. Edremit ya da Gevaş ayrımına geldiğinde Akdamar Adası iskelesi tabelasını izle; tekne iskelesi göl kıyısında.
Edremit-Gevaş arası göl kıyısı manzaralı; durmak için sağda küçük park alanları var.
Akdamar'a vardık ve karşımızda Van Gölü'nün ortasındaki küçük bir ada, üzerinde 915-921 yılları arasında inşa edilmiş Kutsal Haç Kilisesi uzanıyor. Yapı, mimar-keşiş Manuel tarafından Vaspurakan Kralı I. Gagik için inşa edildi; pembe volkanik tüf taşıyla örülmüş, içi 14.80 metre × 11.5 metre ve kubbesi 20.40 metre yüksekliğe ulaşan kompakt ama görkemli bir Ermeni mimarisi şaheseri. Adaya geçmek için Gevaş iskelesinden tekne binmen lazım; yolculuk yaklaşık 20 dakika. İskele küçük ama bekleme alanı var. Adaya çıktığında önce göl rüzgarının kokusu, sonra ada kayalarının üzerine kurulu kilisenin pembe tonu seni karşılar. Dış cephelerdeki İncil sahnelerinden oluşan kabartmalar dünya çapında: Davut ve Goliat'tan, Yunus Peygamber ve balıktan, Adem ve Havva'dan sahneler ve Emevi/Arap/Sasani sanatsal etkilerini taşıyan motifler taşa kazınmış. 2005-2006 restorasyonunun ardından yapı 29 Mart 2007'de müze olarak yeniden açıldı; Ekim 2010'da kubbenin tepesine bir haç yerleştirildi ve 19 Eylül 2010'da ilk ayin yapıldı, bugün yıllık ayinler düzenleniyor.
Tavsiyem: Gevaş iskelesinden teknelere binmek için sabah erken (10:00-11:00) ya da öğleden sonra (14:00-15:00) ideal; öğle saatleri kalabalık. Tekne ücretli, dönüşle birlikte yaklaşık 1.5 saat ada gezisi süresi. Adaya ayakkabın rahat olsun; kilisenin etrafında patika düz değil. Kabartmaları detaylı incelemek için kilisenin doğu, güney ve batı cephelerini ayrı ayrı dolaş — her cephede farklı bir İncil sahnesi var.
Vaspurakan Krallığı, 908-1021 yılları arasında Van Gölü çevresinde varlık göstermiş bir Ermeni krallığıydı. Kral I. Gagik, kralllığın altın çağında bu kiliseyi yaptırdı; ada aynı zamanda kraliyet ikametgahı olarak da kullanıldı. 1071 Malazgirt Savaşı sonrası bölge Selçuklu hâkimiyetine geçti; kilise 1915'e kadar Ermeni cemaatinin manastır kompleksi olarak işlev gördü. 2005'te Türkiye Kültür ve Turizm Bakanlığı, yaklaşık 2 milyon TL bütçeyle restorasyonu başlattı; bu, Türkiye'nin Ermeni mirasını koruma yolunda önemli bir adımdı.
- ›Gevaş iskelesinden tekne ücretli — tek ulaşım yolu
- ›Sabah veya öğleden sonra ideal — öğle kalabalık
- ›Kabartmalar 4 cephede farklı — her cepheyi ayrı dolaş
- ›Yıllık ayinler eylül ortasında — denk gelirsen ek deneyim
Burada Önerdiklerimiz
Akdamar Kutsal Haç Kilisesi
915-921 mimar Manuel + Kral I. Gagik. Pembe tüf, İncil sahneleri kabartmalı dış cepheler.
Akdamar İskelesi (Gevaş)
Adaya tekne kalkış noktası. Gevaş ilçesinde, küçük iskele ve bekleme alanı.
Adada Kabartma Cepheler
Doğu, batı, güney ve kuzey cephelerde farklı İncil sahneleri. Davut-Goliat, Yunus-balık.
Akdamar'dan döndükten sonra Gevaş'tan D300 üzerinde batıya, Van merkez yönüne devam edeceksin. Bu son etap 35 kilometre, yol boyunca Van Gölü'nün güney kıyısı sağında uzanır — özellikle ikindi ışığında suyun maviliği derin tonlara dönüşür. Edremit'i geçtikten sonra Van merkezine yaklaşırken karşıdaki tepede Van Kalesi'nin uzun siluetini fark edeceksin; kale aslında Tushpa'nın, Urartu Krallığı'nın MÖ 9. yüzyıl başkentinin üzerinde yükselir. Şehre giriş yaparken kuzey-güney aksında modern Van açılır.
Edremit-Van arası bakımlı yol; akşam ışığı manzara için ideal.
Vardık — Van Kalesi'ndeyiz. Hakkari'nin dağ ardından, Yüksekova ovasından, Başkale'nin yüksek rakımından, Hoşap'ın Mahmudi kalesinden ve Akdamar'ın pembe tüf kilisesinden geçerek 250 kilometrelik Doğu Anadolu enine kesitini tamamladık. Önümüzde Van Gölü'nün doğu kıyısında dimdik yükselen kayalık ve üzerinde Urartu Krallığı'nın MÖ 9.-7. yüzyıllar boyunca inşa ettiği surlar var: alt katlar harçsız bazalttan, üst kısımlar kerpiçten — dünyanın en büyük Urartu kale örneği. Kalenin altındaki ovada Urartu'nun başkenti Tushpa'nın harabeleri uzanır; MÖ 9. yüzyılda Sarduri I tarafından kurulmuş bu kent, Asur'a karşı bir denge gücü olan Urartu Krallığı'nın merkeziydi. Kalenin batı kayalığında 20 metre yükseklikte Pers Kralı I. Xerxes'in üç dilli yazıtı var — 27 satır, Eski Farsça, Elamca ve Babil dilinde, MÖ 5. yüzyıl, dünyada bu kadar yüksek konumda korunmuş ender bir antik yazıt. Kalenin tepesine tırmandığında — yaklaşık 30 dakika dik patika — Van Gölü'nün 3.755 km² uzanan maviliği ufkunu kaplar; bu, rotanın en güçlü görsel anı. Geceyi Van merkezde geçir; sabah erken kalkarsan Van kahvaltısı Türkiye'nin en zengin kahvaltı kültürlerinden — yöresel ürün, mekan önermem.
Tavsiyem: Van Kalesi'ne gün batımına yakın çık (yaz aylarında 19:00 civarı). Tepeye tırmanış zorlu ama bakımlı patika; rahat ayakkabı şart. Üstte rüzgar kuvvetli, ceket yanında olsun. Yazıtın bulunduğu konumdan dolayı dürbün getirirsen iyi olur — 20 metre yüksekteki yazıyı çıplak gözle ancak silüet olarak görürsün. Konaklama Van merkez Cumhuriyet Caddesi çevresinde rahat; yarın Van kahvaltısı ile başla. Erken kalkarsan Muradiye Şelalesi (Van merkezine 80 km kuzeyde) ve Çavuştepe Urartu Kalesi (Van'a 25 km güneydoğu) bonus ziyaretler.
Tushpa, Urartu Krallığı'nın MÖ 9. yüzyılda kurulan başkentiydi. MÖ 590'larda Med saldırılarıyla Urartu Krallığı çöktü; sonrasında Akhamenid Persler, Ermeniler, Selçuklular, Osmanlılar ve Ruslar bu kaleyi sırasıyla kullandı. Pers Kralı I. Xerxes (MÖ 519-465), MÖ 5. yüzyılda kayanın yüksek bir kısmına üç dilli yazıtı yontturdu — bu, Pers İmparatorluğu'nun batı sınırının imzasıydı. "Royal stable" denilen kayadan oyma 20×9×2.5 metrelik salon, Urartu ritüellerinde kurban hayvanlarının tutulduğu yer olarak belirlenmiştir.
- ›Kaleye gün batımına yakın tırmanış — manzara en güçlü
- ›Patika dik — rahat ayakkabı, ceket
- ›Xerxes yazıtı için dürbün önerilir
- ›Van kahvaltısı sabah için — yöresel zenginlik
Burada Önerdiklerimiz
Van Kalesi (Tushpa)
MÖ 9.-7. yy Urartu kalesi. Dünyanın en büyük Urartu yapısı; alt sur bazalt, üst kerpiç.
I. Xerxes Üç Dilli Yazıtı
MÖ 5. yy, kayada 20 m yükseklikte 27 satır Eski Farsça/Elamca/Babilce. Dürbün gerekli.
Tushpa Harabeleri
Kalenin altındaki Urartu başkenti kalıntıları. Konut alanları, mabetler, su sistemleri.
Van Müzesi
Bölgenin Urartu, Pers, Ermeni eserleri; Hakkari kurgan stelleri burada sergileniyor.
Çavuştepe Urartu Kalesi (Opsiyonel)
Van'ın 25 km güneydoğusunda MÖ 8. yy Urartu kalesi. Sardurihinili adıyla.
Muradiye Şelalesi (Opsiyonel)
Van'ın 80 km kuzeyinde Bendimahi Çayı üzerindeki büyük şelale, yaylacılık alanı.
İpuçları
- ✓Toplam 1 gün — sabah Hakkari'den çıkış, akşam Van'da konaklama
- ✓Yakıt deposunu Hakkari'de doldur — uzun benzin istasyonsuz kesimler var
- ✓En iyi mevsim haziran-eylül; mart-mayıs geçitler kapalı olabilir
- ✓Başkale ve Van Kalesi yüksek rakım — su iç, baş ağrısına dikkat
- ✓Akdamar'a tek ulaşım Gevaş iskelesinden tekne, ücretli
- ✓Hoşap Kalesi tırmanışı dik — rahat ayakkabı şart
- ✓Van Kalesi gün batımına yakın çıkış — manzara en güçlü
- ✓Yöresel kahvaltı kültürü zengin — sabah Van'da özellikle deneyim
- ✓Sınır bölgesi — kimlik daima yanında olsun
- ✓Hava değişken — yazda bile ceket yanında olsun
Uyarılar
- !Hakkari-Yüksekova arası dar dik virajlı — gece sürüş yapma
- !Mart-mayıs aylarında Hakkari-Van geçitleri karla kapanabilir; Karayolları yol durumunu çıkmadan kontrol et
- !Sınır bölgesi — askeri kontrol noktaları olabilir, yavaşla, kimlik göster
- !Van Kalesi tepesinde rüzgar kuvvetli — çocuklarla giderken kenarlara yaklaşma
Tüm yolculuk tek bakışta
Yukarıda dakika dakika anlatılan tüm rotanın gün-gün kısa özeti. Tatilpanosu.net rehberi Gül Dinç'in dengelediği tempo — yola çıkmadan önce tek bakışta gözden geçirebilir, paylaşabilir veya yazdırabilirsin.
Hakkari Dağ Ardından Van Gölü'ne — Tek Günlük Geçit
- 1Sabah Hakkari Meydan Medresesi ve Hakkari Kalesi kalıntıları
- 2Zap Nehri vadisi boyunca Yüksekova ovasına iniş — kahvaltı molası
- 3Başkale'de 2.460 m rakımdan İran sınır dağlarına manzara molası
- 4Hoşap Kalesi (1649 Mahmudi) — taç kapı ve mukarnas işçiliği
- 5Gevaş iskelesinden Akdamar adasına tekne — Ermeni Vaspurakan kilisesi 921
- 6Van Kalesi tırmanışı gün batımına yakın — Urartu başkenti Tushpa ve Xerxes yazıtı
Hakkari - Van hakkında
merak edilenler
Önermem. Kasım sonundan nisan başına kadar Hakkari-Yüksekova-Başkale geçitleri sık sık karla kapanır; Karayolları geçici olarak yolu kapatabilir. Mart-mayıs arası kar erimesi kaya düşmesi riskini artırır. En güvenli mevsim haziran-ekim arası; özellikle temmuz-ağustos hava açık ve yol bakımlı.
Tek ulaşım Gevaş ilçesindeki Akdamar İskelesi'nden tekne. Tekneler genellikle saat başı kalkar, ücretli. Yolculuk yaklaşık 20 dakika sürer; adada 1 saat gezi süresi yeterli, sonra geri dönüş teknesi var. Kış aylarında göl dalgalı olabilir, tekneler bazen iptal edilir.
Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı veya yasal turist iseniz herhangi bir sorun yaşamazsınız; yol üzerinde askeri kontrol noktalarında kimlik kontrolü olabilir, yavaşlayıp kimliğinizi gösterirseniz geçersiniz. İran sınırına 20 km mesafedeki Başkale dahil tüm rota güvenlidir; ancak küçük bir tedbir olarak sınır kapısına çok yaklaşmayın, fotoğraf çekiminde levhalara dikkat edin.
Orta zorlukta. Köy meydanından kale girişine kadar 15 dakikalık bakımlı patika, dik ama merdivenli. Kale içinde yine taş basamaklar var. Yaşlı ziyaretçiler ve küçük çocuklar için zorlu olabilir; sağlıklı bir yetişkin için sorun değil. Rahat ayakkabı, su ve ceket yanında olsun.
UNESCO Dünya Mirası listesinde değil, yalnızca geçici listede (tentative list) referans olarak yer alır. Ancak 2007'den bu yana Türkiye Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından müze statüsünde korunmaktadır; 2005-2006 yılları arasında yaklaşık 2 milyon TL bütçeyle restore edildi. 2010'da kubbeye haç yerleştirildi ve yıllık ayinler düzenlenmektedir.
Van merkez Cumhuriyet Caddesi çevresi en pratik — restoran, otel ve Van Kalesi'ne 5 km mesafe. Konaklama için yüksek-orta kategori oteller bu aksta yoğun. Spesifik mekan adı vermem; yerel halkın güncel önerileri ve rezervasyon platformlarındaki yorumlar en güvenilir.
Vaktin varsa kesinlikle değer ama bu rotanın günlük programına sığmaz. Cilo Dağları'nın zirvesi 4.135 metre (Reşko Tepesi); dağcılık deneyimi ve özel ekipman ister, en az 2-3 günlük ek bir gezi planlamak gerekir. Bu rotayı tek günde tamamlamak için Cilo'yu sonraki bir Hakkari ziyaretine sakla.
Henüz yok ama her yön ayrı bir narrative gerektirir — ters yönde Van Kalesi'nin sabah ışığı, Akdamar gün ortasında ve Hoşap akşam ışığında farklı bir dramaturji oluşturur. Ters yön rehberi için ayrı bir hazırlık yapılır; bu rotanın tersi otomatik üretilmez.
Daha fazla rota ve seyahat rehberi için Tatilpanosu.net Yollar
Vardık.
Vardık.
Vardık. Hakkari'den Van'a 250 kilometre, 1 gün, 6 önemli durak. Cilo Dağları'nın eteklerinden başladık, Yüksekova ovasının geniş düzlüğünden geçtik, Başkale'nin 2.460 metre rakımında soğuk dağ havasını içimize çektik, Hoşap Kalesi'nin Mahmudi taş işçiliğine dokunduk, Akdamar Adası'nın pembe volkanik tüfünden inşa edilmiş kilisesinde Ermeni mimar Manuel'in 1.100 yıl önceki kabartmalarını okuduk ve Van Kalesi'nde Urartu Krallığı'nın başkenti Tushpa'nın harabelerine bakarak günümüzü kapattık. Doğu Anadolu'nun en yüksek koridorunu geçmiş olduk — Kürtçe Gever ovasından Urartu kayalarına. Yolun açık olsun.
Yolculuğa Devam Et
İlgili Yazılar
Avanos Fotoğrafları ve Resimleri
Kapadokya’nın önemli yerlerinden olan Avanos ile en güzel fotoğraf ve resimleri sizler için bu kısımda derledik. Daha önce giriş yaptığımız Kapadokya Resimleri paylaşımından sonra Kapadokya’nın önemli yerleşimlerini listelemeye devam ediyoruz.
Uyuyan Uykucu Hayvanlar
Gezginlere özel bu kısımda kendi dünyasında uykuya dalan uykucu havranlara ait videoya ulaşabileceksiniz. Sizde eğer uyuyan hayvan fotoğraflarını bizlere ulaştırmak istiyorsanız iletişim kısımından Tatilde.org yönetimine ulaşarak gönderebilirsini. Şimdi aşağıdaki kısımdan uyuyan yaramaz hayvanları izleyebilirsiniz. Uykuya Balıklama Dalan Kediler [tube]http://www.youtube.com/watch?v=f9NlmaIxYUs[/tube]
Divan Otel Antalya Talya
Koç Holding’e ait Divan Otel Antalya merkezde hizmet veren önemli bir kitleye ve kaliteye sahip otellerden birisidir. Kendine özel sahil şeridi ve konferans salonu ile misafirlerine tam hizmet sunmaya da çalışıyorlar. Zaten otelin altında Koç Holding imzası taşımasıda otelin kalitesini tesciller nitelikte. Ülkemizin bir çok yerinde Divan markası altında oteller açan Koç Holding turizm içerikli […]
Gül DİNÇ
Konya Selçuk Üniversitesi Turizm Bölümünden mezun kokartlı tur rehberi Gül Dinç tarafından bu bireysel tur mimarisi hazırlanmıştır.
TatilPanosu — 20 yıllık seyahat rehberi tecrübesi