Hatay → Mersin
Antakya'dan Mersin'e 260 kilometrelik bu rota, Akdeniz'in doğu kıyısı boyunca antik tarihten modern liman kentine uzanır. Antakya'nın Roma mozaiklerinden, Belen Geçidi'nin antik Suriye Kapıları'ndan, İskenderun limanından, Payas'taki Mimar Sinan külliyesinden, Çukurova ovasını geçip Tarsus'taki Kleopatra Kapısı'ndan ve Aziz Pavlus Kuyusu'ndan Mersin Marina'da tamamlanan iki günlük bir sahil hattı.
Merhaba — ben Gül Dinç, kokartlı tur rehberi. Tatilpanosu için Akdeniz'in doğu kıyısı boyunca antik Antiokheia'dan Aziz Pavlus'un doğum yeri Tarsus'a, oradan modern Mersin Marina'sına uzanan bu sahil rotasını senin için kurguladım. Önümüzde 260 kilometrelik, 2 günlük bir yol var: MÖ 300'de Seleukos I tarafından kurulmuş Antakya'dan başlayıp 660 metre rakımlı Belen Geçidi (antik Suriye Kapıları)'ndan geçeceğiz, İskenderun limanı'nda Akdeniz'in mavisini selamlayacağız, Payas'ta Mimar Sinan'ın 1574-78 Sokollu külliyesi'ne uğrayacağız, Çukurova ovasını geçip 6.000 yıllık Tarsus'ta — Aziz Pavlus'un doğum yeri, MÖ 41'de Antonius ve Kleopatra'nın buluştuğu kent'in Kleopatra Kapısı'na ve Aziz Pavlus Kuyusu'na bakacağız ve Mersin Marina'nın deniz kenarındaki yürüyüş hattında günü tamamlayacağız. Hadi başlayalım.
Tur Planlayıcı
Başlangıç saatini seç, plan otomatik hesaplansın
Hatay → Mersin Yolculuk Hazırlığı
Hazırlık
Bavul
Araç
Belgeler
Yol Güzergahı
Haritada bir durağa tıkla veya kartları aşağı kaydırarak harita otomatik o noktaya yaklaşır.
Yolculuğa Antakya'dan başlıyoruz. MÖ 300 yılında Seleukos İmparatoru I. Nikator tarafından kurulan Antik Antiokheia, Helenistik, Roma ve Bizans dönemlerinde dünyanın en büyük üç-dört şehrinden biriydi; Hıristiyanlık tarihinin en kritik merkezlerinden — Aziz Pavlus'un üçüncü misyon yolculuğunun başladığı yer, "Hıristiyan" sözcüğünün ilk kez burada kullanıldığı kent. Yola çıkmadan önce iki saatini Hatay Arkeoloji Müzesi'ne ayır — 3.500 metrekarelik mozaik koleksiyonu dünyanın en büyük ikinci Roma mozaik müzesini oluşturur. Sonra Aziz Petrus Kaya Kilisesi ve Habib-i Neccar Camii. 6 Şubat 2023 depremlerinin Antakya'yı çok ağır vurduğunu unutma; şehrin büyük kısmı yıkıldı, en az 1.200 bina yerle bir oldu. Bugün şehir yeniden inşa süreci içinde; saygılı, alçak sesle gez. Antakya'nın kültürel imzası künefe bu rotanın gastronomik başlangıcıdır — yola çıkmadan bir tane tat, Tarsus'a vardığında Aziz Pavlus'la aynı şehrin kokusunu paylaşmış olacaksın.
Tavsiyem: Antakya'da 3 saatten az kalma. Hatay Müzesi 1.5 saat, St Petrus 30 dakika, Habib-i Neccar 30 dakika. Yöresel mutfak (künefe, humus, içli köfte) hâlâ güçlü. Mekan adı vermiyorum, yerel halkın güncel önerisi en güvenli. Yola çıkmadan yakıt deposunu doldur; bu rotada özellikle Adana çevresi otoyol, hız sınırı 110 km/saat.
Antik Antiokheia, Roma döneminde "Doğu'nun Kraliçesi" olarak anılırdı; nüfusu zirvede 500.000-600.000'i bulduğu tahmin edilir. Resullerin İşleri 11:26'ya göre "İsa'nın takipçilerine ilk kez Antakya'da Hıristiyan denildi". Aziz Pavlus birinci misyon yolculuğuna buradan çıkıp Tarsus'a uğradı; bu rota onun tersini izler.
- ›Hatay Müzesi büyük — 1.5 saat ayır
- ›St Petrus Kilisesi giriş ücretli
- ›Şehir 2023 deprem sonrası inşa sürecinde — saygılı yürüyüş
- ›Yola çıkmadan künefe denemeye değer
Burada Önerdiklerimiz
Hatay Arkeoloji Müzesi
1948 açılış, 2019 yeni bina. 3.500 m² mozaik, dünyanın 2. en büyük Roma mozaik koleksiyonu.
Aziz Petrus Kaya Kilisesi
Kayaya oyulmuş erken Hıristiyan mağara kilisesi. Aziz Pavlus dönemi izleri.
Habib-i Neccar Camii
Anadolu'nun en eski camilerinden biri. Roma tapınağı + Bizans kilisesi katmanlı.
Antakya'dan çıkışta D817/E91 üzerinden kuzeye, Belen Geçidi yönüne yöneleceksin. Yol Asi Nehri'nin vadisinden çıkar, ardından Nur Dağları'na (eski adı Amanos Dağları) tırmanmaya başlar. Bu kesim 40 kilometre, sürekli yokuş yukarı; yol bakımlı ve geniş ama virajlı. Tepeden geriye dönüp baktığında Asi vadisinin yeşil düzlüğü ve Antakya'nın yamaca yayılan modern silüeti görünür.
Tırmanış kesiminde yavaş kamyonlar olabilir, sabırla geç.
Belen Geçidi'ne çıktık. 660 metre rakımdaki bu geçit, antik dönemde "Suriye Kapıları" (Latince Portae Syriae) adıyla biliniyordu — Kilikya ile Suriye'yi birbirine bağlayan en kritik geçiş noktasıydı. MÖ 333 yılında Büyük İskender, Issos Savaşı'nın ardından Pers Kralı III. Darius'u tam bu geçitten kovaladı; MÖ 401'de Genç Kyros'un 10.000 paralı Yunan askeri Ksenofon'un Anabasis eserinde anlattığı geri çekilişte bu yoldan geçti. 28 Temmuz 1832'de Kavalalı İbrahim Paşa'nın Mısır kuvvetleri Osmanlı ordusunu burada yendi — II. Mahmud döneminin en ağır askeri yenilgilerinden. Geçidin batı ucunda Yunus Sütunu denilen, peygamber Yunus'a atfedilen bir anıt vardır. Burada 20 dakikalık bir manzara molası ver — sırtında Akdeniz'in mavisi, önünde Çukurova'ya doğru açılan Hatay ovası uzanır; bir an aracını yavaşlat, taşların ne kadar tarih taşıdığını fark et.
Anabasis ("Yukarı Yolculuk"), Yunan tarihçi ve asker Ksenofon'un MÖ 401-399 arasında yazdığı klasik eserdir; Genç Kyros'un Pers tahtını ele geçirme girişimi ve 10.000 paralı Yunan askerinin Mezopotamya'dan Anadolu'ya geri çekilişini anlatır. Bu yolculuğun bir bölümü tam olarak Belen Geçidi'nden geçti.
- ›Manzara için geçidin tepe noktasında dur
- ›Yunus Sütunu küçük ama tarihsel anıt
- ›Aşağıya iniş kesiminde motor freni
- ›Çay/kahve molası için Belen kasabasında küçük yerler
Burada Önerdiklerimiz
Belen Geçidi'nden çıkışta yol İskenderun yönüne hızlı bir iniş başlatır — 660 metreden deniz seviyesine 20 kilometrede iner. Yamaç boyunca portakal ve zeytin bahçeleri açılır. İskenderun'a yaklaşırken Akdeniz'in maviliği uzaktan belirir; şehir Akdeniz kıyısında uzanan modern bir liman kentidir.
İniş kesiminde motor freni — fren ısınmasın.
İskenderun'a vardık ve önümüzde Akdeniz'in doğu kıyısında uzanan modern liman kenti uzanıyor. Şehrin adı, MÖ 333 İssos Savaşı'nda Pers Kralı III. Darius'u yenen Büyük İskender'den gelir. Antik adı Aleksandretta (Küçük İskenderiye); zaman içinde Türkçeleşip İskenderun oldu. Birinci Dünya Savaşı sonrası Fransız Manda yönetimine geçti, 1938'de Hatay Cumhuriyeti kuruldu, 1939'da Türkiye'ye katıldı. 6 Şubat 2023 depremlerinde kent ağır hasar gördü; ardından sel ve liman yangını da eklendi. Bugün şehir yeniden inşa sürecinde, sahildeki bazı mekanlar açıldı, bazıları kapalı. Geceyi İskenderun'da geçireceğiz; yarın sabah Payas'a uğrayıp ardından uzun Çukurova düzlüğünden Tarsus'a geçeceğiz. Sahil bulvarında akşam yürüyüşü yap, deniz kokusunu içine çek; Indiana Jones ve Son Macera filminde de bu şehir, Kâse haritasının başlangıç noktası olarak adı geçer.
Tavsiyem: konaklama Atatürk Bulvarı çevresinde — sahil yakın, restoran yoğun. Akşam sahilde yürüyüş yap; yöresel deniz mahsulleri (çupra, levrek) kıyıda yenir, mekan adı vermiyorum. Yöresel künefe İskenderun-Antakya hattının ortak imzası, lezzet anısı için tatmaya değer. Yarın sabah erken çıkış: Payas Sokollu külliyesi 20 km kuzeyde, sonra uzun Adana çevre yolu ile Tarsus'a.
İskenderun ve Hatay'ın 1938-1939 Türkiye'ye katılımı karmaşık bir tarihsel süreçti. 2 Eylül 1938'de Hatay Cumhuriyeti ilan edildi; 29 Haziran 1939 referandumu sonrası Hatay 30 Haziran 1939'da Türkiye'ye katıldı. Bazı kaynaklar referandumun meşruluğunu tartışmaya açar (nüfus hareketleri, askeri varlık), ama hukuksal olarak süreç tamamlandı. Bu, modern Türkiye'nin son toprak kazanımıdır.
- ›Sahil bulvarında deniz mahsulleri
- ›Künefe tatmaya değer — yöresel imza
- ›Şehir 2023 deprem sonrası inşa sürecinde — eski sokaklarda dikkat
- ›Yaz öğle saatleri çok sıcak — klima molası
Burada Önerdiklerimiz
İskenderun'dan sabah çıkışta D817 üzerinden kuzeye devam edeceksin. Yol kıyıyı takip eder; sağında Akdeniz, solunda Nur Dağları. 20 kilometre sonra Payas'a varırsın — burada Mimar Sinan'ın 1574-78 Sokollu Mehmet Paşa Külliyesi seni bekliyor. Sokollu'da 1 saatlik kapsamlı bir gezi yeterli, sonra otoyol ile Adana çevre yolundan Tarsus'a uzun bir transit başlar.
Dörtyol-Payas arası iki şeritli — yavaş kamyon olabilir.
Payas'a vardık. Karşımızda Mimar Sinan'ın 1574-1578 yılları arasında inşa ettiği Sokollu Mehmet Paşa Külliyesi uzanıyor — Sinan'ın geç dönem eserlerinden biri. Sadrazam Sokollu Mehmet Paşa, 1571 Kıbrıs fethinin ardından Akdeniz deniz yolu güvenliğini sağlamak için bu yapıyı yaptırdı — cami, medrese, hamam, arasta, sıbyan mektebi tek bir taş bütününde. Dış duvarları sade, içte Sinan'ın imzası belirgin: ahenkli kemerler, kubbe geçişlerindeki ustalık, taş işçiliğinin sade ama kararlı dengesi. Kervansarayın 100 oda kapasiteli kerbedi Akdeniz ticareti için Anadolu'nun güney kapısı işlevi gördü. Külliyede 1 saatlik bir gezi yeterli; ben her geldiğimde Sinan'ın taşa nasıl bu kadar sade ama bu kadar etkileyici bir karakter verdiğine yeniden hayret ediyorum. Avluda durduğunda kerpiç-taş geçişlerin gölge oyununu fark et; ışık duvarda farklı saatlerde farklı çiziyor.
Tavsiyem: külliye giriş ücretli ama makul. Avluda fotoğraf izinli; cami içinde sessiz davran (aktif ibadet yeri). Yaz öğleden sonra çok sıcak; sabah erken ya da akşam ışığında gezmek en iyisi. Burada 1 saat yeterli, sonra Adana otoyolu ile Tarsus'a uzun transit. Yakıt deposunu Payas çıkışında doldur; sonraki uzun kesimde benzin istasyonu ana otoban kenarlarında.
Sokollu Mehmet Paşa (1506-1579), II. Selim ve III. Murad dönemlerinin sadrazamı, devşirme kökenli Bosnalı Sırp asıllı bir devlet adamıydı. 14 yıl sadrazamlık yaptı; Osmanlı'nın en güçlü dönemlerinden birini yönetti. Onun yaptırdığı külliyeler İstanbul, Lüleburgaz, Payas, Kadırga gibi farklı coğrafyalarda yer alır; hepsinde Mimar Sinan'ın eli vardır. Payas Külliyesi, Kıbrıs fethi sonrası Akdeniz deniz yolu altyapısının simgesidir.
- ›Külliye giriş ücretli
- ›Avluda fotoğraf izinli, cami içi sessiz
- ›Sabah erken / akşam ışığı en iyi
- ›Çıkışta yakıt doldur — uzun otoyol kesimi
Burada Önerdiklerimiz
Sokollu Mehmet Paşa Camii
1574-78 Mimar Sinan külliyesinin merkez yapısı. Sade, ahenkli Sinan üslubu.
Payas Kervansarayı
Külliyenin kervansaray bölümü. 100 oda kapasiteli, Akdeniz ticareti için.
Payas Hamamı
Külliyenin hamam bölümü. Klasik Osmanlı plan.
Payas Arasta
Üstü kapalı çarşı. Külliyenin ekonomik unsuru.
Payas'tan çıkışta D400/O-52 otoyol üzerinden batıya, Adana yönüne yöneleceksin. Bu kesim 140 kilometrelik düz Çukurova ovası; pamuk tarlaları, mısır bahçeleri, narenciye sağında ve solunda uzanır. Otoyol bakımlı, hızlı (110 km/saat); Adana çevre yolundan geçerek Tarsus'a hiç durmadan ilerleyeceğiz çünkü Tarsus'ta zengin bir tarih bizi bekliyor. Bu uzun ama monoton transit boyunca aracın sürüş asistanlarını kullan, sıkılma; yol üzerindeki dinlenme tesislerinde 15 dakikalık molalar ver. Tarsus'a yaklaşırken sağ tarafta Toros Dağları'nın silüeti tepelerden yükselir.
Otoyol O-52 ücretli — HGS gerekli; Çukurova yaz aylarında 38°C+ sıcak.
Tarsus'a vardık. Karşımızda 6.000 yıllık tarih var: Roma İmparatorluğu döneminde Kilikya eyaletinin başkenti, Aziz Pavlus'un doğum yeri (Resullerin İşleri'nde "Tarsuslu Saul... Kilikya'da bir şehir, küçük bir kent değil" der), ve MÖ 41 yılında Marcus Antonius ile Mısır Kraliçesi VII. Kleopatra'nın efsanevi buluşmasının yapıldığı şehir. Şehirdeki Kleopatra Kapısı (yerel adıyla Demir Kapı), antik kentin ayakta kalan tek kapısı — söylenceye göre MÖ 41'de Antonius ve Kleopatra bu kapıdan geçip kente girdi. Kapı yakındaki sokaklarda durup üzerine bakarken, taşın ne kadar olağanüstü yumuşak bir aşk hikayesini, ne kadar siyasi bir ittifakı taşıdığını hisset. Tarsus'un ikinci büyük durağı Aziz Pavlus Kilisesi ve Kuyusu — Pavlus'un doğduğu evin üzerinde olduğuna inanılan yer; kuyusu hâlâ aktif, hac yolu pelerinleri buradan geçiyor. Roma yolu ve Justinianus dönemi köprüsü Berdan Çayı üzerinde hâlâ ayakta. Şehrin içindeki Yumuktepe Höyüğü, Neolitik dönemden Bizans'a kadar kesintisiz iskan edilmiş; MÖ 9. binyılda başlayan yerleşim katmanları British arkeolog John Garstang tarafından 1936-38 arası kazıldı. 1.5 saatlik bir gezi tüm önemli noktaları kapsar.
Tavsiyem: Tarsus'a girişte Kleopatra Kapısı'na yönel; yakında park yeri var. Kapıdan sonra eski şehre yürüyerek in; Aziz Pavlus Kilisesi ve Kuyusu 10 dakika yürüme mesafesinde. Kilise giriş ücretli; kuyusu içerideki avluda. Sonra Eski Tarsus denilen bölgede dar arnavut taşlı sokaklar, Roma yolu kalıntıları, eski hamam ve Makam Camii — antik bir bütünü oluştururlar. Yumuktepe ziyareti için ek 30 dakika gerekir; istemezsen atla. Tarsus humusu ve cevizli sucuk yöresel imza, mekan adı vermiyorum.
Tarsus'un tarihi MÖ 6.000'lere uzanır; Hitit, Asur, Pers, Helenistik (Seleukid), Roma, Bizans, Selçuklu, Ramazanoğulları, Osmanlı sırasıyla şehri yönetti. Roma döneminde Kilikya eyaletinin başkenti ve MÖ 51'de Çiçero'nun da görev yaptığı bir merkezdi. Aziz Pavlus burada doğdu (yaklaşık MS 5), Roma vatandaşı olarak yetişti. MÖ 41 Antonius-Kleopatra buluşması Plutarkhos'un Hayatlar eserinde anlatılır: Kleopatra altın yaldızlı bir gemi ile Berdan Çayı'ndan Tarsus'a girdi, antik dünyanın en görkemli politik buluşmalarından biri.
- ›Kleopatra Kapısı yakınında park alanı
- ›St Pavlus Kilisesi giriş ücretli — kuyusu içerideki avluda
- ›Yumuktepe ek 30 dakika — istemezsen atla
- ›Tarsus humusu ve cevizli sucuk yöresel
Burada Önerdiklerimiz
Kleopatra Kapısı (Demir Kapı)
Antik Tarsus'un ayakta kalan tek kapısı. MÖ 41 Antonius-Kleopatra geçişi rivayet edilir.
Aziz Pavlus Kilisesi ve Kuyusu
Aziz Pavlus'un doğduğu evin üzerinde inşa edildiğine inanılan kilise. Kuyu hâlâ aktif.
Tarsus Roma Yolu
Kentin merkezinden geçen antik Roma kaldırımı. Açık hava sergi alanı.
Justinianus Köprüsü (Bac Köprüsü)
Berdan (Cydnus) Çayı üzerindeki Bizans dönemi köprü. Justinianus restorasyonlu.
Yumuktepe Höyüğü
MÖ 9. binyıl Neolitik döneme kadar uzanan tell. John Garstang 1936-38 kazıları.
Makam Camii
Eski Tarsus'ta tarihi camii. Ermenilerden Müslümanlara katmanlı yapı.
Tarsus'tan çıkışta D400/O-51 üzerinden batıya, Mersin yönüne yöneleceksin. Bu son etap 40 kilometre, otoyol bakımlı ve hızlı; yaklaşık 35 dakika sürer. Yol Akdeniz kıyısını izler, sağında Toros Dağları'nın silüeti, solunda parça parça Akdeniz'in mavisi. Mersin'e girişte modern apartman blokları ve geniş bulvarlar açılır; şehir düzenli, planlı, ferah hisseder. Marina yönüne tabela izle.
Tarsus-Mersin otoyolu hızlı; trafik akşamüstü yoğunlaşabilir.
Vardık — Mersin Marina'dayız. Antakya'dan başlayıp Belen Geçidi'nin antik Suriye Kapıları'ndan, İskenderun limanından, Payas'ın Sinan külliyesinden ve 6.000 yıllık Tarsus'un Aziz Pavlus izinden geçerek 260 kilometrelik Akdeniz doğu kıyısını tamamladık. Önümüzde Türkiye'nin en aktif liman kentlerinden Mersin uzanıyor; antik dönemde Yunanca Zephyrion, sonra Roma döneminde Hadrianopolis olarak biliniyordu. MÖ 9. binyıldan beri yerleşim olduğu Yumuktepe ve civarında belgelendi. Modern Mersin 19. yüzyılda Amerikan İç Savaşı'ndan sonra pamuk ihracatının patlamasıyla büyüdü; bugün Tarsus ve Erdemli ile birlikte 1.7 milyondan fazla nüfuslu metropoliten alan. Mersin Marina şehrin en canlı bölgesi: yat limanı, alışveriş kompleksi, restoranlar, sahil yürüyüşü. Mersin Limanı Türkiye'nin en büyük liman kapasitelerinden — yıllık 6.000 gemi kapasiteli, 1986'da Türkiye'nin ilk serbest bölgesi burada kuruldu. Geceyi Marina çevresinde geçir; yarın sabah Soli Pompeiopolis (15 km batı, antik Soloi'nin Roma sütunlu cadde kalıntıları) ve Cennet-Cehennem Çukurları (50 km batı, Silifke yakını doğal mağaralar) bonus durakları. Ama bu rotanın resmi sonu burada, Mersin Marina'da.
Tavsiyem: Mersin'de konaklama Marina çevresinde rahat — yat limanı, restoranlar, sahil yürüyüşü hep yakın. Akşam Marina'da yürüyüş yap; yöresel deniz mahsulleri ve Mersin tantunisi (yöreye özgü dürüm tarzı et yemeği) imza lezzetler. Mekan adı vermiyorum, yerel halka sor. Sabah erken kalkarsan Soli Pompeiopolis sütunlu caddesi (15 km batı) ve Cennet-Cehennem Mağaraları (Silifke yakını, 50 km batı) bonus ziyaretler — özellikle Cennet Çukuru'nun dibindeki Bizans dönemi Meryem Ana Kilisesi çok etkileyici.
Mersin'in modern adı "mersin ağacı" (myrtle, Myrtus communis) bitkisinden gelir; yöre bu Akdeniz çalısıyla doluydu. MÖ 9. binyıldan beri yerleşim; Yumuktepe Anadolu'nun en eski tell yerleşimlerinden biridir. Roma döneminde Hadrian (MS 117-138) burada bayındırlık çalışmaları yaptırdı, bu yüzden Hadrianopolis adı verildi. Osmanlı döneminde önemli bir liman değildi; 19. yüzyılda Amerikan İç Savaşı sırasında pamuk talebinin artmasıyla aniden büyüdü. Cumhuriyet döneminde sanayi-ticaret merkezi haline geldi; 2013'te Akdeniz Oyunları'na ev sahipliği yaptı.
- ›Marina yat limanı çevresi en aktif
- ›Mersin tantunisi yöresel imza
- ›Soli Pompeiopolis 15 km batı bonus
- ›Cennet-Cehennem 50 km batı (Silifke) bonus
- ›Marina alışveriş kompleksi modern
Burada Önerdiklerimiz
Mersin Marina
Modern yat limanı + alışveriş kompleksi. Sahil yürüyüşü ve restoranlar.
Mersin Atatürk Evi Müzesi
Atatürk'ün 1923 Mersin ziyareti sırasında kaldığı ev. Müze olarak hizmet veriyor.
Mersin Arkeoloji Müzesi
Yumuktepe ve Soli Pompeiopolis eserleri. Neolitik'ten Bizans'a koleksiyon.
Soli Pompeiopolis (Opsiyonel — 15 km batı)
Antik Soloi'nin Roma sütunlu cadde kalıntıları. Mersin'in batı banliyösünde.
Cennet-Cehennem Mağaraları (Opsiyonel — 50 km batı)
Silifke yakını doğal sinkholes. Cennet Çukuru dibinde Bizans Meryem Ana Kilisesi.
Mersin Sahil Yürüyüş Yolu
Akdeniz kıyısı boyunca uzun yürüyüş aksı. Akşam yürüyüşü ideal.
İpuçları
- ✓Toplam 2 gün — gece konaklama İskenderun, varış Mersin
- ✓Antakya'da Hatay Müzesi 1.5 saat ayır — Roma mozaikleri zengin
- ✓Belen Geçidi 660 m — manzara molası şart
- ✓En iyi mevsim ilkbahar (mart-mayıs) ve sonbahar (eylül-kasım); yaz çok sıcak
- ✓2023 deprem sonrası Antakya/İskenderun şehir yapısı değişti — saygılı gezin
- ✓Payas Sokollu Külliyesi giriş ücretli — Müzekart yardımcı
- ✓Tarsus'ta park alanı Kleopatra Kapısı yakını
- ✓Otoyol O-52 ve O-51 ücretli — HGS gerekli
- ✓Mersin Marina alışveriş kompleksi modern — akşam canlı
- ✓Soli Pompeiopolis ve Cennet-Cehennem bonus 1 gün ekleme
Uyarılar
- !6 Şubat 2023 depremleri Antakya ve İskenderun'u çok ağır vurdu; şehirler hâlâ yeniden inşa sürecinde, eski sokaklarda dikkat
- !Yaz aylarında Çukurova/Mersin 38-40°C'ye çıkar; klima ve su şart
- !Belen Geçidi iniş kesimi dik virajlı — motor freni kullan
- !Otoyol O-52/O-51 ücretli — HGS bakiyesi yeterli olmalı
Tüm yolculuk tek bakışta
Yukarıda dakika dakika anlatılan tüm rotanın gün-gün kısa özeti. Tatilpanosu.net rehberi Gül Dinç'in dengelediği tempo — yola çıkmadan önce tek bakışta gözden geçirebilir, paylaşabilir veya yazdırabilirsin.
Antakya'dan Belen Geçidi'ne — İskenderun'da Akdeniz Akşamı
- 1Antakya Hatay Arkeoloji Müzesi — Roma mozaikleri 3.500 m²
- 2Aziz Petrus Kaya Kilisesi ve Habib-i Neccar Camii
- 3Antakya künefe öğle gastronomi başlangıcı
- 4Belen Geçidi 660 m — antik Suriye Kapıları manzara molası
- 5İskenderun sahil bulvarı akşam yürüyüşü
- 6Akşam yöresel deniz mahsulleri
İskenderun'dan Tarsus'a — Aziz Pavlus İzinde Mersin'e Varış
- 1Sabah Payas Sokollu Mehmet Paşa Külliyesi (Mimar Sinan 1574-78)
- 2Otoyol O-52 ile Çukurova ovasından Tarsus'a transit
- 3Tarsus Kleopatra Kapısı — MÖ 41 Antonius-Kleopatra buluşması
- 4Aziz Pavlus Kilisesi ve Kuyusu — havarinin doğum yeri
- 5Tarsus Roma yolu ve Justinianus köprüsü
- 6Mersin Marina varış — akşam yat limanı yürüyüşü
Hatay - Mersin hakkında
merak edilenler
Evet, ziyaret edilebilir ama saygılı bir tutumla. Antakya'nın büyük kısmı 6 Şubat 2023 depremlerinde yıkıldı; en az 1.200 bina yerle bir oldu. Bugün şehir yeniden inşa sürecinde — bazı sokaklar açık, bazıları şantiye, bazıları yıkıntı. Hatay Arkeoloji Müzesi minor hasarla ayakta, Aziz Petrus Kilisesi ve Habib-i Neccar Camii hizmet veriyor. Halkla samimi ve saygılı temas et; yöresel mutfak ve esnaf canlı, yardım edersen yerel ekonomiye katkıda bulunmuş olursun.
Evet, hem İncil'de (Resullerin İşleri 21:39 "Tarsuslu Saul... Kilikya'da bir şehir, küçük bir kent değil") hem de erken Hıristiyan kaynaklarda doğrulanır. Aziz Pavlus yaklaşık MS 5 yılında Tarsus'ta doğdu, Roma vatandaşı olarak yetişti, Hıristiyanlık karşıtı bir Yahudi olarak başladığı yaşamını Şam yolunda yaşadığı manevi deneyimden sonra Hıristiyanlığın en önemli misyonerine dönüştürdü. Tarsus'taki Aziz Pavlus Kilisesi ve Kuyusu, geleneksel olarak onun doğduğu evin üzerine inşa edilmiştir.
Mümkün ama yorucu olur. 260 km mesafe + 6 durak + Antakya'da 3 saat + Tarsus'ta 1.5 saat = en az 12 saat. Yorucu sürüş + zorunlu kestirme. 2 gün önerilen minimum; ideal 3 gün (Adana ve Cennet-Cehennem dahil).
O-52 (Adana çevre) ve O-51 (Tarsus-Mersin) ücretlidir; HGS sistemi üzerinden geçilir. Ücretler düşük (Adana çevre yolu yaklaşık 30-50 TL aralığı, mevsime ve araç kategorisine göre değişir). HGS yoksa otomatik geçişte ceza yazılır; çıkmadan önce HGS bakiyesini kontrol et.
Geleneksel olarak öyle kabul edilir, ancak arkeolojik olarak kanıtlanmış değil. MÖ 41'de Marcus Antonius ile VII. Kleopatra'nın Tarsus'ta buluştuğu Plutarkhos'un Hayatlar eserinde anlatılır; Kleopatra'nın altın yaldızlı bir gemi ile Berdan (Cydnus) Çayı'ndan kente girdiği belirtilir. Ayakta kalan Demir Kapı (Kleopatra Kapısı), antik Tarsus'un kuzey-güney aksındaki tek kapıdır; bu yüzden geleneksel olarak buluşmanın geçtiği nokta olarak kabul edilir.
Mersin Marina çevresi en pratik — yat limanı, alışveriş kompleksi, restoranlar yürüme mesafesinde. Otel/butik için orta-yüksek kategori seçenekler bu aksta yoğun. Daha sakin bir deneyim istersen Mezitli (Marina'nın 5 km batısı) veya Erdemli (35 km batı) sahil pansiyonları alternatif. Spesifik mekan adı vermem; rezervasyon platformlarındaki yorumlar en güvenilir.
Vaktin varsa kesinlikle değer. Soli Pompeiopolis Mersin'in 15 km batısında, antik Soloi'nin Roma sütunlu cadde kalıntıları — kısa bir gezi (45 dk) yeterli, ücretsiz. Cennet-Cehennem Mağaraları Silifke yakını 50 km batıda; Cennet Çukuru'nun dibinde Bizans dönemi Meryem Ana Kilisesi'ne 452 basamakla iniliyor. Bonus için ek 1 gün gerekir; Mersin'i merkez yapıp gündüz turlama planı yapabilirsin.
Henüz yok. Ters yönde Mersin Marina'nın sabah ışığı, Tarsus öğleden sonra ve Antakya akşam ışığında farklı bir dramaturji oluşturur. Ters yön rehberi için ayrı bir hazırlık yapılır; bu rotanın tersi otomatik üretilmez.
Daha fazla rota ve seyahat rehberi için Tatilpanosu.net Yollar
Vardık.
Vardık.
Vardık. Antakya'dan Mersin'e 260 kilometre, 2 gün, 6 önemli durak. Antik Antiokheia'nın Roma mozaiklerinden başladık, Belen Geçidi'nin Suriye Kapıları'ndan geçtik, İskenderun limanı'nda Akdeniz'i selamladık, Payas'ta Mimar Sinan'ın 1574-78 Sokollu külliyesi'ne dokunduk, Çukurova ovasını geçtik, 6.000 yıllık Tarsus'ta MÖ 41 Antonius-Kleopatra buluşmasının kapısından geçtik ve Mersin Marina'nın deniz kıyısında günü kapattık. Akdeniz'in doğu yakasını, Helenistik Seleukos'tan erken Hıristiyanlık'a, Roma yolundan modern Türkiye'nin en aktif liman kentine bir tarih kesiti çıkarmış olduk. Yolun açık olsun.
Yolculuğa Devam Et
İlgili Yazılar
1927 Eski Türkiye Haritası
Türkiye’nin henüz koca koca şehirleri olduğu 1927 yılındaki ilk haritayı sizlerle paylaşalım istedim. Henüz daha bir çok şehir doğmamış olunan bu yıllarda büyük şehirlerle daha güçlü bir Türkiye görünümü var sanki. Kim bilir belki çok çok ilerde bazı şehirler birleşir ve mega şehirleri kurarlar. 1927 yılı 30 Ağustos bayramı için yapılan Türkiye Haritasında en önemli […]
Has Turizm
Ülkemizin önde gelen otobüs işletmelerinden biriside Has Turizm’dir. Ülke içi ve dışında önemli yatırımlar yapan firma, önemli döviz girdiside sağlamaktadır. Türkiye ve Rusya‘da pazar liderliğine oynayan firmanın profosyonel işletme mantığına sahiptir. Has Turizm ülkemizin önemli otobüs işletmelerindendir. Güvenle rezervasyonlarınızı yapabilirsiniz. Müşteri Hizmetleri Has Turizm Telefon Numarası : 444 0 631 (Rezervasyon) Müşteri hizmetleri konusunda her […]
Akdeniz Bölgesi İlleri
Sıkça Sorulan Sorular kısmında gelen bir soru üzerine küçük bir araştırma yaptık. Akdeniz bölgesinde ve Akdeniz bölgesi özelligini taşıyan yerler hakkında bilgi istediler. Siyah kalın halde yazılan iller Akdeniz Bölgesi dahilinde bulunan illerdir. Diğer Mavi kalın renkte yazılı olan yerler ise kısmi olarak Akdeniz bölgesi özellikleri içerisinde yer alırlar. Adana Antalya Burdur Hatay Isparta Mersin […]
Gül DİNÇ
Konya Selçuk Üniversitesi Turizm Bölümünden mezun kokartlı tur rehberi Gül Dinç tarafından bu bireysel tur mimarisi hazırlanmıştır.
TatilPanosu — 20 yıllık seyahat rehberi tecrübesi